INSÄNDARE. Mats Matsini Ljungkvist‎: Fick idag veta att skatten på bilhelvetet ligger på 8.503 kr/ÅR!!!

Var intresserad (lagt handpenning) för att köpa en AUDI A6 AVANT ALLR 2,5 -01:a för 15.000 kr!

– “Bra, på alla sätt!”, tänkte jag.

Fick idag veta att skatten på bilhelvetet ligger på 8.503 kr/ÅR!!!

Transportstyrelsens “beräkningsgrund” för detta vansinne, är “GRETA”!
https://transportstyrelsen.se/…/andrad-berakningsgrund…/
“Beräkningen av det administrativa värdet för koldioxidutsläpp
Det är många faktorer som påverkar beräkningen av ett jämförbart koldioxidutsläpp som används för att beskatta fordonet efter skälig grund. enligt skälig grund. De viktigaste faktorerna är:
– fordonsår
– totalvikt
– motoreffekt
– drivmedel
– eventuell fyrhjulsdrift
– typ av växellåda.”
https://www.transportstyrelsen.se/…/fordonsskatt…/

Verifierat: transportstyrelsen.se – print.screenat

“SÅ HÖG BLIR SKATTEN PÅ VANLIGA MODELLER

Modell – Skatt 2020/Skatt 2014/Ökning

VW Golf 1,5 TSI – 3 640 kronor/360 kronor/911%

Audi A4 40 TDI – 7 398/1 229/502%

Volvo V60 T4 – 7 260/1 100/560%

Volvo XC60 D4 – 7 880/1 648/378%

BMW 330i – 6 297/740/751%

Skoda Octavia 1,0 115 – 3 312/360/820%

VW Tiguan 2,0 TDI 190 DSG 4Motion – 11 616/2 486/367%

BMW 530i – 8 116/720/1 027%

Audi Q2 35 TFSI S-Tronic – 5 334/440/1 112%

Volvo V90 D3 – 6 915/1 508 (V70)/359%

Källa: Transportstyrelsen”

https://www.expressen.se/…/nya-fordonsskatten-paverkar…/

Så här reflekterade jag 22 maj 2018:

“”En bensindriven Volvo XC60 kommer att få en skattehöjning från dagens 1 600 kronor till hela 7 000 kronor per år, enligt Allt om Bilar. En skatteökning med över 335 procent!” …öhh? …öhhh…ÄH!

Jag har inget intresse av att finansiera idiotpolitik med min välfärd!

Då kör jag oskattat!

Det drabbar ingen fattig!”

– SÅ KOM NU INTE Å GNÄLL OM SOPPAPRISET!! Det verkar ju som en piss i Helge å, för tusan!!

Finns det ingen GNÄLLGRUPP på Facebook mot detta vansinne?!!

Mats Matsini Ljungkvist‎ på Facebook


Stöd ProjektSanning och yttrandefriheten. Vi är tacksamma för stora såväl som små donationer.

Vi arbetar helt ideelt utan presstöd, reklamintäkter, låsta artiklar eller prenumerationer.

Varje donerad krona hjälper oss att kunna fortsätta vårt arbete.

SWISH: 0735 29 63 35

Paypal:

13 reaktion på “INSÄNDARE. Mats Matsini Ljungkvist‎: Fick idag veta att skatten på bilhelvetet ligger på 8.503 kr/ÅR!!!

  1. Mats Ljungkvist

    Varför betalar FOLKET en ‘fordonsskatt’?
    Jag trodde det var för att FOLKET vill ha möjligheten att transportera sig eller varor? Och för det behöver trafiken ett kommunikationsnät, ‘infrastruktur’! För att vi ska ha den tillgången har FOLKET valt att avsätta del av sin inkomst för att erhålla ett infrastrukturellt samhälle! Alltså, de som brukar vägarna! Kollektivt eller privat/i näringslivet!
    Den “delen” kallas ‘Fordonsskatt’, eller ‘Trafikskatt’, vilket borde bättre förklara varför Staten kräver den ‘delen’ i skatt!
    Så, varför differentieras fordonsskatten relativt, avseende fordonet??
    Det är väl ‘konsumtionen’ av kommunikationsfaciliteten som ska beskattas (betalas av nyttjaren)!
    Om jag ex.vis har en sådan här Audi Quattro, kör typ: 100 mil/år – ska jag då ‘verkligen’ behöva betala lika mycket som den som med samma bil kör 10.000 mil??
    Eller, 10.000 mil med en Renault Scénic -02, á 1865 kr/år!!!

    NÄ! Inför en kilometerskatt, där körsträckan kontrolleras över en GPS-enhet! Vilken läses av taxerande myndighet!
    Idag är det kapitalist-vrålåket Bugatti Chiron som är värstingen i gänget. Drygt 44 000 kronor om året kostar den i skatt under bilens tre första år! – VARFÖR ÄNDA IN I GEHENNAS BRINNANDE DAL, ska lyxbilar beskattas så förbenat högt?!!

    “FORDONSSKATT – en äkta sosseskatt! Var stolt över att betala skatt!” …fnys!

    Svara
  2. Mats

    Hej!
    Jag är lika förbannad!!!!!
    Stöld!!!
    Min lilla Polo GTI har stigit med 3000kr till 3800kr!!!!
    Allt är MP(Milböpartiet) fel!!
    De ligger bakom mycket skit!!
    Bensinskattens automatiska höjning varje årsskifte är deras påhitt!!!
    De var orsaken till att subventionera elcyklar med 1000 miljoner, en miljard till ett sk jämlikhetsprojekt i Afrika förra året!!!! 😡

    Svara
  3. Sven

    Är detta jävla vansinne verkligen lagligt, det finns något som heter ocker ,när regering och riksdag fattar beslut utan att överhuvudtaget inte gör en konsekvensanalys kan man undra vilken jävla bananrepublik man bor i. Men som sagt de man förlorar på gungorna tar man igen på karusellen i cirkus sverige.

    Svara
  4. niklas

    Då de nya lagarna ej gäller bilar som regades i Sverige innan lagen börja gälla då jag har en SAAB 9-5 2,0TID som litet på ca 7400kr Pär år å den har legat där jämt å är en 05a så detta är ju så jäkla fel

    Svara
  5. Janina Johansson

    Varför ha ett parti MP ?? Vi alla tänker ju miljövänligt !
    Isabell flyger till konferensen för att se bättre/utvildat ut ha ha ha .

    Svara
  6. Anders

    Ja men ni kan väll åka T-bana i ställe för att gnälla 😀😅😂🤣🇸🇪👍🤡🤡

    Svara
  7. Johan

    I månadsskiftet ställer jag av min bil och kör oskattat men i ren protest

    Svara
  8. Micke

    Ja som någon skrev längre upp så gäller de nya lagarna endast för nyregistrerade bilar. Alltså de bilar som resan är registrerade tex. En från 01, har samma skatt som när den reggades. Det är alltså inte tal om att höja skatten för redan befintliga bilar.

    Sen att man börjar använda wltp istället för den uråldriga nedc testningen är väl ändå befogat. Att beskatta eller marknadsföra förbrukningen ska väl ändå göras med en så nära verklig körning som möjligt.

    Svara
  9. G.n

    Slå upp namnet :
    Stanley Meyer’s water fuel cell

    Så kanske forskare får upp sina ögon?

    Svara
  10. Skauningen

    Tror mycket riktigt att denna insändare är flummig, hen visar inte några bevis. Det ända är en skärmdump från Transportstyrelsen, kan vara vilken bil som helst. Går man in på tex blocket och söker på en Audi 01a inte fan är fordonsskatten några 8000

    Svara
  11. Margareta Eddeborn

    Min kommentar är vi måste alla vara med att betala,till politikernas pensioner,våran invandring!!
    Förr togs bilskatte pengarna till våra vägar och gator.. Har vägar och gator blivit BÄTTRE NEJ NEJ!!
    Miljöpartiet,kommer nog att åka ur regeringen??!!

    Svara
  12. Eva

    Kanske man borde börja med att titta på hur alla utlänska tunga långtradare kan få stå för sin del av vägslitaget o miljöpåverkan pga bränsleval.
    Se tex till att de inte får ha er än än viss liten mängd bränsle i tanken eller med si i sina stora reservtankar med skräpdisel ( mer än möjligen om de på plats kan bevisa att den är av absolut högsta o då helst högre miljökvalitet än den du köper på svenska makar. Avgiften som sjå betalas in än man får köra vidare bör vara så hög att det är dyrare än att tänka i Sverige. Hitta ett sätt där alla som utnyttjar gå vägar bidrar till värnskatten i proportion till hur man brukar dem o det viktigaste är alla tunga transporter ,det so sliter mest. Börja där in än man slår på den lilla konsumenten som tex gör våran landsbygd levande för jag behöver en bil för att kunna ta mig till närmaste samhälle eller närmaste buss för att kunna handla för de få milen behöver jag bara en liten enkel bil o väg gäller vägen så får ju dessa boende på landet ofta utöver allt annat betala vägunder hållet på sin väg ut till allmän väg. Ganska kostsamt när statsbidragen är borttagna.
    Så bidrar jag till att göra våran landsbygd levande o försöker nyttja allmänna kommunikationer o handla lokalt osv så måste jag ändå ha en bli.

    Svara

Lämna ett svar

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *